Actualización de la alineación de Land Rover en 2020

Una expansión significativa de la gama de modelos, el nacimiento de una familia completamente separada de SUV y la modernización de alta calidad tanto de la parte técnica como del exterior: esta es una lista incompleta de planes ambiciosos establecidos por el liderazgo de JLR.

La situación con Brexit todavía está en un período de transición, y la compañía nunca aceptará perder el mercado europeo como tal, por lo tanto, tendrá que cumplir con los nuevos, fuera del calor, sin importar cuán genial sea. En consecuencia, el porcentaje de híbridos enchufables y versiones puramente eléctricas en las propuestas de la marca solo crecerá.

Al revelar los detalles de los regalos que los británicos van a poner debajo del árbol de Navidad para los automovilistas de todo el mundo, vale la pena señalar, en primer lugar, que en lugar de los seis artículos actuales en la línea de modelos en 2020, Land Rover contendrá 16 autos.

Principalmente generado por el Defender de culto completamente actualizado, en base al cual se construirán varios SUV para diferentes propósitos y para el público objetivo, que difieren en las características dimensionales y otros.

Además, la línea completa por conveniencia se clasificará en tres grupos automotrices globales: servicios públicos, como Defender, turismo deportivo en formato off-road: análogos Freelander y Discovery, posicionados por el fabricante como "autos para actividades al aire libre", así como una división premium en como parte de la submarca Range Rover.

Sin embargo, no nos adelantaremos y presentaremos a los lectores de nuestra sección de automóviles constante con los últimos productos JLR para 2020 en orden.

Una nueva generación de Land Rover Defender y una familia de SUV basados ​​en él

El antiguo Defensor renunció en 2016, e incluso entonces la oficina de diseño de la compañía hizo una declaración oficial de que se hizo con el objetivo de procesar completamente el SUV y prepararlo como base para una familia a gran escala de "pícaros" de diversos grados de eficiencia y prestigio en varios organismos.

La plataforma para él era preferible a la de aluminio, los clásicos básicos se presentarán en una versión de cinco puertas y una de tres puertas, y además, se espera que una versión premium, un convertible de safari abierto, una camioneta y un SUV megabombeado se estrenen al mismo tiempo.

La parte técnica se unificará mucho más seriamente con el resto de los modelos, lo que, en general, se ajusta a la estrategia general de racionalizar y abaratar la gama de modelos. Lo más probable es que se instalen motores diésel de cuatro cilindros y motores de gasolina de dos litros en los nuevos Defenders, pero para versiones más serias tomarán las unidades de seis cilindros más potentes por 3 litros.

Sin embargo, asegúrese de complementar la familia y puramente eléctrica, hasta ahora con una sola batería y motor, lo que indica sus características muy modestas. Sin embargo, los británicos no excluyen que un híbrido enchufable mucho más potente debutará muy pronto.

Range Rover 2020: quinta generación

La generación del aniversario del SUV de lujo, que una vez fue la primera en demostrar el potencial de hibridación de la marca, coincidirá con el quincuagésimo aniversario del modelo. Se espera que todas las modificaciones, como el SV Coupé y el Deporte, se actualicen al mismo tiempo, y el Evoque de segunda generación, como recordamos, debutó en 2018, y en él, de hecho, lanzaron una actualización global de la rama de producción.

Los expertos creen que todas las modificaciones recibirán pantallas de visión trasera digitales que transmitirán información de las cámaras correspondientes en el cuerpo, un sistema de configuración inteligente con inteligencia artificial avanzada que reconoce al usuario en el teléfono inteligente y se adapta automáticamente a sus hábitos y requisitos, tomando como base las estadísticas de configuración.

También habrá un nuevo sistema multimedia con los últimos dos sensores de 10 pulgadas, un tablero digital, una pantalla de proyección a todo color, programas de masaje para el asiento, un ionizador de aire y una amplia gama de interacciones con dispositivos de diferentes fabricantes.

Aún no se han revelado los detalles de las características técnicas, solo se sabe que una arquitectura modular fundamentalmente nueva reducirá significativamente el peso de la máquina al aumentar el porcentaje de piezas de aluminio, pero sin una revolución en el rango de tamaños. Y los motores se posicionarán longitudinalmente.

Es probable que el complemento híbrido sea introducido por los nuevos motores de seis cilindros English Ingenium combinados con un sistema eléctrico moderno. Ya se sabe con certeza que Ford no utilizará los servicios de Ford para crear sus modelos JLR electrificados.

Range Rover Evoque Convertible 2020

Tata Motors confirmó que la modificación especial del Evoque recientemente actualizado debutará el 22 de noviembre de 2020. Externamente, el automóvil será muy similar a Velar, sin embargo, la especificación no ha sido revelada.

Los fanáticos y los aficionados-diseñadores fantasean con este tema, basándose en rumores avaros de los funcionarios de la marca, así como en teasers publicitarios de prueba de que las entregas se llevarán a cabo exclusivamente por un híbrido con los mismos clásicos de Ingenium, o con tres cilindros y medio ralitroviks a un motor eléctrico estándar, que será común. con los nuevos modelos Range Rover. Recuerde, esta es una unidad de 48 voltios con 296 hp. Y eso es todo: bajo la transmisión automática de nueve velocidades ZF.

Es interesante que la "transferencia" a una nueva plataforma para el automóvil dará como resultado un aumento en la distancia central, gracias a una distancia entre ejes más amplia, así como un aumento en la longitud y el tamaño de las ruedas.

Land Rover Discovery Sport 2020: 2.a generación

El modelo recibirá otra rejilla y un panel frontal completamente rediseñado, que incluye una nueva iluminación con LED ubicados horizontalmente en la parte inferior. Aunque el perfil no cambia mucho, nos esperan serias sorpresas en la parte trasera con una geometría más inclinada y la ausencia de estampados agudos, así como con tubos de escape gemelos en la parte inferior.

Todavía se desconoce si el modelo será puramente híbrido o si la versión del complemento simplemente se incluirá en una serie de modificaciones. Pero, en pruebas reales, aparentemente, fue la opción ecológica que se notó.

En cuanto al interior, según la información de los expertos, cambiará poco: aún podemos disfrutar de la misma comodidad premium de los asientos de masaje hechos de cuero de alta calidad con costuras decorativas dobles, control de clima multizona, iluminación variable y un elegante acabado de metal. Habrá menos botones físicos, interruptores y perillas en el control, sí, y el diseño del tablero de instrumentos en sí mismo se simplificará más.

Se espera que las funciones de los reguladores mecánicos se trasladen a un panel digital, que por esta razón puede aumentar de tamaño. Habrá mucho más espacio adentro debido a una arquitectura completamente nueva.

Bueno, es obvio que aún no están listos para una expansión masiva en el mercado de automóviles en JLR, en principio, nadie realmente esperaba esto de su nicho, sin embargo, todavía prometen muchos cambios serios con respecto a su trabajo. Y muy pronto Y estamos hablando no solo de la electrificación masiva de modelos, sino también de tecnologías electrónicas avanzadas. Incluyendo el trabajo en su propio piloto automático, cuyo prototipo recientemente comenzó sus pruebas.

Les deseamos mucho éxito y prometemos continuar monitoreando de cerca las noticias de esta marca de automóviles, informando de inmediato a nuestros lectores sobre ellas.